Con la DGR n. 5989 del 13 aprile 2026 sono stati approvati i criteri e lo stanziamento finanziario del nuovo bando di contributi per la sostituzione di veicoli inquinanti con veicoli a basso impatto ambientale, destinati al trasporto di merci e di persone a favore delle micro, piccole e medie imprese; delle imprese sociali e degli enti del terzo settore iscritti al registro unico nazionale terzo settore (RUNTS) e al repertorio economico amministrativo (REA), con sede in Lombardia.
Il contributo è riconosciuto a fronte della radiazione per demolizione di un autoveicolo alimentato a benzina e/o gas fino alla classe Euro 3/III inclusa, oppure diesel fino alla classe Euro 5/V inclusa. Solo per i veicoli diesel Euro 5/V è ammessa, in alternativa, la radiazione per esportazione all’estero. Per l’acquisto di e-cargo bike non è obbligatoria la radiazione, ma in questo caso il contributo viene ridotto.
L’incentivo riguarda l’acquisto — anche tramite leasing finanziario — sia in conto proprio sia in conto terzi, di veicoli con emissioni nulle o molto basse, al fine di migliorare la qualità dell’aria. In particolare, i veicoli ammissibili devono appartenere alle categorie Le, M1, M2, N1, N2 o N3, come definite dall’articolo 47, comma 2, del D.Lgs. 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo Codice della Strada), oppure essere velocipedi ai sensi dell’articolo 50 del medesimo Codice. Sono esclusi i veicoli della categoria M3.
La dotazione finanziaria ammonta a € 4.000.000 (€ 3.000.000 per il 2026 e € 1.000.000 per il 2027).
Il contributo per l’acquisto del veicolo è a fondo perduto e varia in base alla categoria, alla classe emissiva e al livello di emissioni prodotte secondo le tabelle seguenti:
Tab. 1: veicoli a EMISSIONI ZERO
| Veicoli trasporto cose e persone | E-cargo bike | L1e-L5e | L6e-L7e | M1 | M2 | N1 | N2 (3.5-7 t) | N2 (>7-12 t) | N3 |
| ELETTRICO PURO O IDROGENO | Fino a € 2 500* | Fino a € 2.500* | Fino a € 4.000** | € 5 000 | € 15 000 | € 8 000 | € 12 000 | € 15 000 | € 30 000 |
* per le e-cargo bike (velocipedi a pedalata assistita per il trasporto merci) e motoveicoli di cat. L1e/L5e il contributo erogato non deve superare il costo sostenuto per l’acquisto, IVA esclusa e dedotti eventuali contributi statali ed è pari a 1.500 € senza radiazione e 2.500 € con radiazione di un veicolo inquinante
**per i veicoli di categoria L6e/L7e (esclusivamente elettrici) il contributo erogato non deve superare il costo sostenuto per l’acquisto, IVA esclusa e dedotti eventuali contributi statali
Tab. 2: veicoli endotermici di classe > EURO VI/6E
| Veicoli trasporto cose e persone Euro VI/6E | N1 | N2 (3.5-7 t) | N2 (>7-12 t) | N3 | M1 solo ad uso speciale | M2 |
| Gas naturale/biometano GNC/GNL* | € 5 000 | € 10.000 | € 13.000 | € 24.000 | € 5.000 | € 13.000 |
| Altre alimentazioni (ibride, benzina, gasolio) | € 5 000 | € 7.000 | € 10.000 | € 16.000 | € 5.000** | € 8.000 |
*gas naturale, compreso il biometano, in forma gassosa (gas naturale compresso — GNC) e liquefatta (gas naturale liquefatto — GNL) individuati come clean vehicles dalla Direttiva 2019/1161
**Emissioni CO2<200 g/km (ciclo WLTP)
Ciascun soggetto potrà presentare fino a 4 domande di contributo (a fronte dello stesso numero di veicoli radiati di proprietà dell’impresa stessa).
Sono escluse le imprese attive nel settore del commercio/intermediazione di veicoli.
I veicoli acquistati devono essere immatricolati per la prima volta in Italia. Non sono ammissibili gli acquisti di veicoli già immatricolati.
La radiazione dovrà essere successiva al 13 aprile 2026 (data di approvazione della dgr 5989). I veicoli da radiare devono essere in regola con il pagamento della tassa automobilistica.
Le domande di contributo potranno essere presentate dopo la pubblicazione del bando, che avverrà entro tre mesi. A gestirlo sarà Unioncamere Lombardia tramite la sua piattaforma telematica.
Per ulteriori informazioni si invita a leggere la delibera ed il suo allegato, disponibili a fondo pagina.
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