Con la DGR n. 5989 del 13 aprile 2026 sono stati approvati i criteri e lo stanziamento finanziario del nuovo bando di contributi per la sostituzione di veicoli inquinanti con veicoli a zero o bassissime emissioni, destinati al trasporto di merci e di persone a favore delle micro, piccole e medie imprese; delle imprese sociali e degli enti del terzo settore iscritti al registro unico nazionale terzo settore (RUNTS) e al repertorio economico amministrativo (REA), con sede in Lombardia.

Con determinazione del Direttore Operativo di Unioncamere n. 137/2026 del 21 maggio 2026 è stato approvato il bando attuativo.

L’intervento è finalizzato a incentivare la sostituzione dei veicoli inquinanti ai fini della riduzione delle emissioni in atmosfera e quindi del miglioramento della qualità dell’aria. Il bando prevede due linee di finanziamento in relazione alle diverse annualità:

• Linea di finanziamento 2026: a partire dalle ore 10.00 del 3 giugno 2026 fino alle ore 16.00 del 31 ottobre 2026 (salvo esaurimento anticipato delle risorse).
• Linea di finanziamento 2027: a partire dalle ore 10.00 del 2 marzo 2027 fino alle ore 16.00 del 31 agosto 2027 (salvo esaurimento anticipato delle risorse).

I soggetti che possono partecipare sono:

• le Micro, Piccole e Medie Imprese (secondo la definizione di cui all’Allegato I del Regolamento UE 651/2014 del 17 giugno 2014);
• le Imprese Sociali iscritte al Registro delle Imprese e al Registro Unico Nazionale Terzo Settore (RUNTS) istituito presso il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali in attuazione degli artt. 45 e segg. del Codice del Terzo Settore (Decreto Legislativo 3 luglio 2017, n. 117);
• gli Enti del Terzo Settore iscritti al Registro Unico Nazionale Terzo Settore (RUNTS), istituito presso il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali in attuazione degli artt. 45 e segg. del Codice del Terzo Settore (Decreto Legislativo 3 luglio 2017, n. 117, e iscritti al Repertorio Economico Amministrativo (REA), gestito dalle Camere di Commercio.

Ogni soggetto richiedente può presentare fino a 4 domande di accesso al contributo.

Sono incentivati i soggetti che radiano per demolizione un veicolo con alimentazione a benzina fino ad Euro 3/III incluso o diesel fino ad Euro 5/V incluso oppure radiano per esportazione all’estero un veicolo diesel euro 5/V e acquistano, anche per il trasporto di merci in conto proprio o in conto terzi e anche nella forma del leasing finanziario, un veicolo di categoria:

• Elettrico puro o idrogeno M1, M2, N1, N2 o N3 a zero emissioni, o endotermici in grado di garantire bassissime emissioni di inquinanti, come individuati all’art. 47, comma 2, lett. B) e C) del D.Lgs. 30/04/1992, n. 285 “Nuovo codice della strada- CdS”

oppure

• Velocipedi a pedalata assistita per il trasporto merci come definito nei commi 1 e 2 dell’art. 50 del Codice della Strada (e-cargo bike a zero emissioni) e veicoli di categoria L a zero emissioni, come individuati all'art. 47, comma 2, lett. A) del D.Lgs. 30/04/1992, n. 285 "Nuovo codice della strada - CdS".

Sono escluse le imprese attive nel settore del commercio/intermediazione di veicoli individuate da almeno uno dei seguenti codici ATECO (anche solo come attività secondaria):

• 45.11.01- Commercio all'ingrosso e al dettaglio di autovetture e di veicoli leggeri
• 45.11.02 - Intermediari del commercio di autovetture e di veicoli leggeri
• 45.40.11 - Commercio all'ingrosso e al dettaglio di motocicli e ciclomotori
• 45.40.12 - Intermediari del commercio di motocicli e ciclomotori
  

La dotazione finanziaria complessiva destinata alla presente misura ammonta a € 3.940.000 per il biennio 2026/2027 ripartiti in € 2.970.000 per il 2026 e € 970.000 per il 2027.

I contributi erogati (a fondo perduto) sono riportati nelle tabelle seguenti:

Tab. 1: veicoli a EMISSIONI ZERO

* per le e-cargo bike (velocipedi a pedalata assistita per il trasporto merci) e motoveicoli di cat. L1e/L5e il contributo erogato è pari a 1.500 € senza radiazione e 2.500 € con radiazione di un veicolo inquinante

Tab. 2: veicoli endotermici di classe EURO VI/6E

*gas naturale, compreso il biometano, in forma gassosa (gas naturale compresso — GNC) e liquefatta (gas naturale liquefatto — GNL) individuati come clean vehicles dalla Direttiva 2019/1161

**Emissioni CO2<200 g/km (ciclo WLTP)

Relativamente alle autovetture (cat. M1), sono incentivate tutte quelle a zero emissioni e tra le motorizzazioni endotermiche alimentate a benzina, gasolio, metano e GPL esclusivamente quelle ad uso speciale. Il prezzo base di acquisto (prezzo di listino del modello base), al netto dell’IVA e di eventuali allestimenti opzionali delle autovetture M1 incentivate non deve superare l’importo di 45.000 euro. I veicoli di categoria L incentivati sono solo quelli ad alimentazione elettrica esclusiva (cat. Le).

Il regime di Aiuto individuato per il presente bando è quello in "De minimis", come regolamentato dal nuovo Reg. (UE) 2023/2831 approvato il 13/12/2023.

Le domande di contributo devono essere presentate a Unioncamere Lombardia – soggetto attuatore del bando - esclusivamente tramite la piattaforma ReStart: https://restart.infocamere.it/

Per richieste di supporto all'accesso e all'utilizzo della piattaforma ReStart: https://restart.infocamere.it/aiuto

Il contributo è concesso con procedura valutativa “a sportello”, in finestre temporali mensili, secondo l’ordine cronologico di invio telematico della richiesta e con graduatorie da adottare nei successivi 90 giorni dalla chiusura di ciascuna finestra temporale.

Le fasi previste dal presente bando sono:

• la presentazione della domanda di contributo da parte del soggetto richiedente e concessione del contributo stesso a seguito di istruttoria positiva effettuata da Unioncamere Lombardia e da Regione Lombardia;
• la rendicontazione delle spese sostenute da parte del soggetto beneficiario della concessione. A seguito di istruttoria positiva, Unioncamere Lombardia procede alla erogazione del contributo.

Per informazioni sul bando rivolgersi a: ambiente@lom.camcom.it