A seguito delle modifiche intervenute dopo l’entrata in vigore della l.r. 20 maggio 2022, n. 9 “Legge di semplificazione 2022” con la DGR 6657 del'11 luglio 2022 sono stati modificati gli articoli 21 e 22 della DGR 6698/2017 estendo la possibilità di rifornire, limitatamente ai prodotti metano e idrogeno, presso gli impianti privati di enti pubblici o società a partecipazione maggioritaria pubblica o società che eroghino servizi pubblici per conto di enti locali, gli automezzi di proprietà o in leasing di esercenti servizi di trasporto pubblico locale all'interno del bacino territoriale, istituito ai sensi dell'articolo 7 della legge regionale 4 aprile 2012, n. 6 (Disciplina del settore dei trasporti), ove è ubicato l'impianto di distribuzione.

In occasione di tale modifica, al fine di mantenere un testo unico delle disposizioni attuative del settore carburanti  anche con le modifiche già intervenute con la DGR 434/2018 relativamente al tema delle comunicazioni di sospensioni degli impianti di carburanti, per meglio agevolare la lettura da parte degli addetti ai lavori, è stata approvato, con la sopra citata DGR 6657/2022 il riordino delle disposizioni attuative della disciplina regionale in materia distribuzione carburanti con la sostituzione della DGR 9 giugno 2017, n. 6698 e della DGR 2 agosto 2018, n. 434

D.C.R. (Deliberazione del Consiglio Regionale) n. 12 novembre 2019 - n. XI/759, "Programma di qualificazione ed ammodernamento della rete di distribuzione dei carburanti", in attuazione dell'art. 83, comma 1, della l.r. 2 febbraio 2010, n. 6, definisce le linee guida regionali per la Lombardia per la razionalizzazione, la sicurezza e la sostenibilità ambientale della rete di distribuzione carburanti.

DGR 6657/2022 e relativo allegato A ove sono contenute tutte le disposizioni relative ai procedimenti amministrativi riguardanti l'installazione e la modifica di impianti ad uso pubblico e privato di distribuzione carburanti sulla rete ordinaria e sulla rete autostradale compresi quelli per natanti e aeromobili, nonché le procedure per le verifiche quindicennali sull'idoneità tecnica degli impianti ad uso pubblico e privato ai fini della sicurezza sanitaria e compatibilità ambientale.

D.D.U.O. n. 8143 del 6 luglio 2017 e relativo allegato A ove sono contenute le modalità per l'espletamento delle verifiche quindicennali sugli impianti di distribuzione carburanti ad uso pubblico e privato.

Con DDG n. 7416 del 24 giugno 2020 è stata modificata la modalità di invio telematico ai Comuni lombardi delle comunicazioni riguardanti le modifiche degli impianti di distribuzione carburanti rese dalle aziende titolari di impianti di distribuzione carburanti per autotrazione sulla rete ordinaria, su quella autostradale e su quella degli impianti destinati agli aeromobili e natanti di uso pubblico non soggette ad autorizzazione di cui agli artt. 85 c. 1 lett. e), 88 c. 3 bis e 96 della l.r. 6/2010.

Dal 15 lu­glio 2020 l’invio telematico deve essere effettuato unicamente agli Sportelli Unici per l’Attività Produttive, verificando attraverso il portale www.impresainungiorno.gov.it la modalità operativa e di front office di invio delle comunicazioni prevista per lo specifico SUAP.

Il fac-simile da utilizzare per le comunicazioni di cui agli artt. 85 c. 1 lett. e), 88 c. 3 bis e 96 della l.r. 6/2010 rimane sostanzialmente quello già approvato con DDG N. 6398 del 2 luglio 2014 ed è stato aggiornato con il DDG n. 7416 del 24 giugno 2020, presente in allegato in questa pagina (in formato Word).

Pertanto, a partire dal 15 luglio 2020 viene dismesso l’applicativo “Modulistica Carburanti” presente nella piattaforma informatica “Procedimenti” di Regione Lombardia in relazione all’invio delle stesse comunicazioni di cui agli artt. 85 c. 1 lett. e), 88 c. 3 bis e 96 della l.r. 6/2010.

SI segnala infine che a seguito della modifica dell’art. 88 della l.r. 6/2010, intervenuta con la legge regionale 21 maggio 2020 n. 11, le comunicazioni riguardanti le modifiche agli impianti di distribuzione carburanti, ad uso pubblico e privato, di cui al comma 3 bis non soggette ad autorizzazione non devono essere più inviate a Regione Lombardia